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 Auf dem Weg zur Antriebsrevolution, Teil 4: Leistungssprung durch den G 5
Von Maybach Stiftung
In Technikgeschichte
Hochgeladen Juni 28, 2019

Auf dem Weg zur Antriebsrevolution, Teil 4: Leistungssprung durch den G 5

Dass die 175 PS des G 4 b  nicht lange das Maß aller Dinge bleiben würden, war sowohl den Experten bei Maybach als auch bei der Reichsbahn bewusst. Und tatsächlich kam seitens des Kunden bald [...]

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